Καλώς ήρθατε στο:http://aeroporiapostratos.blogspot.gr ΙΣΤΟΛΟΓΙΟ παρουσίασης θεμάτων των Αποστράτων. Με Αντικειμενικότητα, Τεκμηρίωση των ειδήσεων και Σεβασμό στην Αεροπορική Ιδέα. Στείλτε το άρθρο σας στο: aeroporiapostratos@gmail.com


"ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ"

Τρίτη 31 Μαρτίου 2015

Η ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΤΟΥ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ Α/Φ ΚΑΙ ΠΩΣ ΘΑ ΤΕΘΕΙ ΤΕΡΜΑ ΣΤΟ ΘΛΙΒΕΡΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ


Γράφει ο 
Επισμηναγός (Ι) ε.α Γεώρ. Β. Κασσαβέτης- τ. Κυβερνήτης Ο.Α.
τ. Μέλος Επιτροπής Διερευνήσεως Ατυχημάτων και Ασφαλείας Πτήσεων


Όσοι λιθοβολούν αυτές τις μέρες τους ψυχιάτρους , οι οποίοι παρακολουθούσαν τον συγκυβερνήτη Αντρέα Λιούμπιτζ, ή τους υπευθύνους της Γερμανικής Αεροπορικής Εταιρίας Germanwings για την τραγωδία της μοιραίας πτήσεως 9525, ή είναι θύματα της αγνοίας τους , σχετικά με τα θέματα της ψυχιατρικής και της νομοθεσίας η οποία διέπει τις διεθνείς Αερομεταφορές , ή αρέσκονται να υποδύονται τον ρόλο του δημοσίου κατηγόρου.

Από τη στιγμή που ανακοινώθηκε ότι ο συγκυβερνήτης της πτήσεως οδήγησε το Boeing- 320 στις πλαγιές των Γαλλικών Άλπεων άρχισε ένας καταιγιστικός επιμερισμός ευθυνών , τόσο στους.......  Γιατρούς που παρακολουθούσαν τον ασθενή πιλότο , όσο και στους υπολόγους post holders της άτυχης εταιρίας. Εις μάτην ορισμένοι ψυχίατροι και ελάχιστοι σοβαροί πραγματογνώμονες, οι οποίοι παρενέβησαν στις ατέρμονες συζητήσεις σε όλα τα τηλεοπτικά μέσα, προσπαθούσαν εναγωνίως να φωτίσουν την πραγματικότητα και να κατευνάσουν την μήνιν των αυτόκλητων Εισαγγελέων. Όμως τα πράγματα , πολλές φορές, δεν είναι όπως αυτά ικανοποιούν το δημόσιο αίσθημα, ή τους αυτόκλητους πραγματογνώμονες. Και εν προκειμένω:

α. H ευθύνη για την ισχύ των πτυχίων του ιπταμένου προσωπικού των Αεροπορικών Εταιριών ανήκει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) κάθε χώρας και όχι στις ίδιες τις Εταιρίες. Ως εκ τούτου την άρτια υγεία κάθε πιλότου , βάσει της υφιστάμενης διεθνούς νομοθεσίας, την πιστοποιεί εξουσιοδοτημένος Γιατρός της ΥΠΑ και όχι ο Γιατρός της Εταιρίας.

β. Η κατάθλιψη , σύμφωνα με την άποψη των ειδικών ψυχιάτρων , δεν είναι εύκολα ανιχνεύσιμη. Συνεπώς , αν η διάγνωση είναι δύσκολη για τους ειδικούς, πολλώ μάλλον ήτο δύσκολο να διαγνωσθεί από τους συναδέλφους και συνεργάτες του. Εξ’ άλλου ποιος μπορεί να βεβαιώσει ότι ο παρακολουθών τον Αντρέα Λιούμπιτζ ψυχίατρος γνώριζε την ιδιότητά του , ώστε να ενημερώσει την υπηρεσία του; Αλλά και πέραν αυτού πως να ενημερώσει την Εταιρία , αφού τα ιατρικά δεδομένα θεωρούνται απόρρητα και η αποκάλυψή τους απαγορεύεται από τη Γερμανική νομοθεσία; Προφανώς αυτός ήταν ο λόγος που η Εταιρία δεν ενημερώθηκε για την , λόγω κατάθλιψης, διακοπή της αρχικής εκπαιδεύσεως του Λιούμπιτζ στην Αριζόνα των ΗΠΑ.

Το θέμα όμως που πρέπει να απασχολήσει από σήμερα τη διεθνή κοινότητα, αλλά και τον Παγκόσμιο Οργανισμό Αερομεταφορών είναι τι πρέπει να γίνει , ώστε το φαινόμενο της τελευταίας εικοσαετίας να σταματήσει εδώ. Τα πολύνεκρα ατυχήματα της πτήσεως 185 της SILK AIR στη Σουμάτρα της Ινδονησίας με τους 104 νεκρούς το1997, της πτήσεως 990 της EGYPT AIR στις ακτές του Καναδά με τους 239 νεκρούς το 1999 ,της πτήσεως 9525 της Γερμανικής θυγατρικής Εταιρίας της Lutfhansa και άλλα τέσσερα ατυχήματα που απεδόθησαν στην ίδια αιτία είναι πάρα πολλά .Είναι καιρός πλέον ο αρμόδιος Διεθνής Οργανισμός να λάβει λυσιτελή νομοθετικά μέτρα , ώστε να τεθεί τέρμα στο θλιβερό φαινόμενο. 

Το μέτρο της παρουσίας εξουσιοδοτημένου μέλους πληρώματος θαλάμου επιβατών στο πιλοτήριο, σε περίπτωση ολιγόλεπτης απουσίας του κυβερνήτη ή του συγκυβερνήτη , μέτρο που έσπευσε να υιοθετήσει , κατόπιν εορτής, και η ελληνική ΥΠΑ, είναι ημίμετρο και δεν πρόκειται να αποδώσει, για τους εξής λόγους. Πρώτον, διότι τα πληρώματα θαλάμου επιβατών αγνοούν παντελώς τα συστήματα των διαφόρων τύπων αεροπλάνων και τον χειρισμό τους, που σημαίνει πως δεν μπορούν να αντιληφθούν τους χειρισμούς του αεροπλάνου στις διάφορες φάσεις της πτήσεως, ιδίως σε πτήση εντός νεφών και κατ’ επέκτασιν δεν μπορούν να ελέγξουν τυχόν επικίνδυνο χειρισμό του παραμένοντος στο cockpit πιλότου. Δεύτερον , διότι μια γυναικεία παρουσία στο πιλοτήριο μπορεί εύκολα να εξουδετερωθεί από ένα αποφασισμένο για όλα άνδρα πιλότο. Και τρίτον, διότι μόλις παρέλθει λίγος χρόνος και το ατύχημα ξεχασθεί, το μέτρο θα ατονήσει.

Αλλά τότε που βρίσκεται η λύση του προβλήματος; 
Σύμφωνα με το πάγιο αξίωμα της Ασφάλειας Πτήσεων, πρόληψη ατυχημάτων δεν σημαίνει έλλειψη ατυχήματος, αλλά έλλειψη των αιτιών δημιουργίας ατυχήματος. Συνεπώς το φαινόμενο μπορεί να εξαλειφθεί μόνο, αν ελεγχθεί αποτελεσματικά η σωματική και ψυχική υγεία των πληρωμάτων θαλάμου διακυβερνήσεως των αεροσκαφών της Πολιτικής Αεροπορίας . Το ισχύον σήμερα σύστημα της υγειονομικής παρακολουθήσεως των χειριστών από εξουσιοδοτημένους Γιατρούς της ΥΠΑ « μπάζει» από παντού και ιδού τα αποτελέσματα.

Ένα αποτελεσματικό , κατά την άποψή μας, μέτρο είναι το εξής. 
Αντί τα πιστοποιητικά υγείας των πιλότων να χορηγούνται από ένα εξουσιοδοτημένο παθολόγο, να χορηγούνται από αυτόνομες Υγειονομικές Υπηρεσίες των ίδιων των εταιριών, οι οποίες θα διαθέτουν Γιατρούς όλων των βασικών ειδικοτήτων , ήτοι Καρδιολόγο, Οφθαλμίατρο, Ω.Ρ.Λ., Παθολόγο, Ψυχίατρο, Νευρολόγο και Οδοντίατρο. Οι υγειονομικές αυτές υπηρεσίες θα παρακολουθούν ιατρικά το ιπτάμενο προσωπικό και θα χορηγούν και τις αναρρωτικές άδειες σε περίπτωση ασθενείας. Έτσι δεν θα υπάρχει περίπτωση να πάσχει από ψυχικό νόσημα ένας πιλότος και η εταιρία του να μη γνωρίζει το παραμικρό, λόγω της υπάρχουσας νομοθεσίας περί απόρρητων προσωπικών δεδομένων.

Ευελπιστούμε, πως με την εφαρμογή του ως άνω μέτρου θα περιορισθεί στο ελάχιστο ένα καταστροφικό φαινόμενο , το οποίο τείνει να αποτελέσει τη σύγχρονη μάστιγα των Αερομεταφορών , οι οποίες αναμφιβόλως αποτελούν το ασφαλέστερο μέσο μαζικής μεταφοράς ανθρώπινου δυναμικού.

Με Εκτίμηση

1 σχόλιο:

  1. Τα πράγματα είναι πολύ απλά.
    α) Σε όποιο ιδιώτη γιατρό και αν πάει κάποιος για να πάρει φάρμακα η αν του δοθεί κάποιο χαρτί για αποχή από την εργασία του, γίνονται όλα ηλεκτρονικά.
    ΑΝ ΕΧΕΙ ΔΟΘΕΙ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟ, ΟΙ ΓΙΑΤΡΟΙ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ, ΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΑΜΚΑ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΜΕΛΟΥΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ.
    ΑΡΑ ΔΕΝ ΞΕΦΕΥΓΕΙ ΤΙΠΟΤΑ.
    ΓΙΑΤΡΟΙ ΤΑ ΓΡΑΦΟΥΝ ΓΙΑΤΡΟΙ ΤΑ ΒΛΕΠΟΥΝ.

    ΚΑΙ ΝΟΜΙΜΟ ΚΑΙ ΣΩΣΤΟ.

    2) ΨΥΧΟΛΟΓΙΚΑ ΚΑΙ ΨΥΧΙΑΤΡΙΚΑ ΤΕΣΤ ΚΑΘΕ 6 ΜΗΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΙΠΤΑΜΕΝΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ.

    3) Η ΠΟΡΤΑ ΤΟΥ ΚΟΠΚΙΤ ΤΟΥ ΑΦΟΥΣ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΥΡΓΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

    4) WC ΕΝΤΌΣ ΤΟΥ COPKIT.
    ΟΛΑ ΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΕΓΙΝΑΝ ΓΙΑΤΙ ΗΘΕΛΕ ΝΑ ΠΑΕΙ ΤΟΥΑΛΕΤΑ Ο ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ Η Ο ΣΥΓΚΕΒΕΡΝΗΤΗΣ.

    5) ΤΡΙΑ ΑΤΟΜΑ ΣΤΟ ΠΙΛΟΤΗΡΙΟ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΠΤΗΣΗΣ.

    ΑΝΑΦΕΡΩ ΜΕΡΙΚΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΚΟΣΤΟΣ.ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΚΟΣΤΟΣ.








    ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ?
    ΟΛΑ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΦΙΛΟΛΟΓΙΑ.




    ΕΝΑΣ ΑΕΡΟΠΟΡΟΣ ΤΗΣ Π.Α.

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Το http://aeroporiapostratos.blogspot.gr/ είναι ένα ελεύθερο ακομμάτιστο Ιστολόγιο, που έχει ως σκοπό την παρουσίαση θεμάτων - ανακοινώσεων των Αποστράτων. Με Αντικειμενικότητα, Τεκμηρίωση των Ειδήσεων και Σεβασμό στην Αεροπορική Ιδέα!
Δεν υιοθετούμε τις απόψεις των συγγραφέων των άρθρων που μας ζητούνται για ανάρτηση - των σχολίων των επισκεπτών μας στο κάτω μέρος των αναρτήσεων - καθώς και των θεμάτων που αναμεταδίδουμε για πληροφόρηση από άλλα Ιστολόγια ή το διαδίκτυο. Όλα τα ανωτέρω τα αφήνουμε αποκλειστικά στην κρίση των αναγνωστών μας. Εμείς απλά κάνουμε καταγραφή των γεγονότων. Μπορείτε και σεις να στείλετε προς ανάρτηση τη δική σας άποψη ή και το σχόλιο σας . Σε περίπτωση που υπάρξει ανάρτηση, της οποίας είστε κάτοχος πνευματικών δικαιωμάτων, ή που θίγεστε από αυτή, επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας για την απαραίτητη διόρθωση. Εάν έχει συμβεί κάτι από τα παραπάνω δεν θα έχει γίνει εσκεμμένα από μέρους μας.
Τα σχόλια επιτρέποντα καθώς και τα ανωνύμως. Σας παρακαλούμε όμως στα γραφόμενά σας να είστε ευπρεπείς - σύμφωνα με τους Νόμους και να αποφεύγονται ύβρεις κατά προσώπων και ατεκμηρίωτων στοιχείων. Η ανάρτησή των σχολίων θα γίνεται με μικρή καθυστέρηση και μετά από σχετικό έλεγχο ΜΟΝΟΝ για την ευπρέπεια του λόγου και για την αποφυγή τυχόν δυσάρεστων μελλοντικών καταστάσεων μεταξύ προσώπων που πιθανόν να θίγονται. Οι επισκέπτες – αναγνώστες μας μπορούν να εκφράζονται ελεύθερα και όπως το επιθυμούν. Στο Ιστολογίο μας διατηρούμε το δικαίωμα της ευπρέπειας λόγου όλων των συμμετεχόντων συμπεριλαμβανομένων και των σχολίων των αναγνωστών μας , παρακαλούμε σεβαστείτε το, σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για την συνεργασία σας.
aeroporiapostratos@gmail.com

Ανακοίνωση aeroporiapostratos


Οι αναρτήσεις άλλων Ιστολογίων, τα άρθρα & oι επιστολές που δεχόμαστε για ανάρτηση και τις αναρτούμε αφορούν αποκλειστικά και μόνον τους υπογράφοντες. Δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε και τις απόψεις τους.

Μας αφορούν μόνον (όποτε και αν) οι δικοί μας σχολιασμοί & αναρτήσεις.

Στηρίζουμε όμως και προωθούμε το δικαίωμα του καθ΄ ενός να εκφράζεται ελεύθερα και το αφήνουμε στην κρίση των αναγνωστών μας.

Σχόλια μη ευπρεπή (βλέπε πεδίο σχολίων) θα διαγράφονται.


ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗ προς όλους τους << φίλους συναδέλφους>> του Διαδικτύου..... Blog(ατζήδες) & Facebook(άδες) : το copy - paste επιτρέπεται αλλά <μην ξεχάσεις>> στο τέλος να γράψεις την ΠΗΓΗ που το πήρες -aeroporiapostratos-¨Αυτό που ΔΕΝ θέλεις να σου κάνουν οι άλλοι ΜΗΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ εσύ στους άλλους¨